{"product_id":"pastillas-de-freno-sbs-877hs-sinterizadas-hs","title":"Pastillas de freno SBS 877HS | Sinterizadas HS","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePastillas de freno SBS 877HS\u003c\/strong\u003e (balatas) sinterizadas delanteras para las aplicaciones indicadas en esta ficha.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCompuesto sinterizado HS para uso en calle, turismo y aventura. Su formulación ofrece estabilidad térmica, resistencia al desgaste y una frenada fácil de modular.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eContenido:\u003c\/strong\u003e 1 juego de 2 pastillas. Precio por caja\/juego, en MXN con IVA incluido.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAtención:\u003c\/strong\u003e algunas aplicaciones requieren 2 juegos. La columna Juegos necesarios indica cuántas cajas necesitas para la posición indicada.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEspecificaciones\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMarca: SBS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSKU: 877HS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLínea: HS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAltura de la placa: 45.42 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAncho de la placa: 69.4 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEspesor total: 8.7 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eAplicaciones de esta referencia\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBMW G 310 R (2016–2026): posición delantera, 1 juego.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKTM RC 390 (2014–2026): posición delantera, 1 juego.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTriumph 400 Scrambler X (2024–2026): posición delantera, 1 juego.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eEstas aplicaciones son una selección; consulta la tabla completa para confirmar el año y la versión exacta.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad por modelo y año\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSelecciona el año y la versión exacta de tu moto. La posición de montaje depende de cada aplicación.\u003c\/p\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eAPRILIA (2)\u003c\/summary\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAños\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePosición\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eJuegos necesarios\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAPRILIA 457 Tuono\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAPRILIA RS 457\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024–2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eBMW (2)\u003c\/summary\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAños\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePosición\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eJuegos necesarios\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW G 310 GS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW G 310 R\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016–2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eFANTIC (10)\u003c\/summary\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAños\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePosición\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eJuegos necesarios\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFANTIC 125 Caballero Flat Track\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFANTIC 125 Caballero Rally\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022–2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFANTIC 125 Caballero Scrambler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022–2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFANTIC 500 Caballero Anniversary\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFANTIC 500 Caballero Deluxe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFANTIC 500 Caballero Explorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022–2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFANTIC 500 Caballero Flat Track\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFANTIC 500 Caballero Rally\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022–2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFANTIC 500 Caballero Scrambler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022–2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFANTIC 500 Caballero Six Days\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eHUSQVARNA (4)\u003c\/summary\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAños\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePosición\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eJuegos necesarios\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHUSQVARNA 125 Svartpilen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021–2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHUSQVARNA 125 Vitpilen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021–2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHUSQVARNA 401 Svartpilen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHUSQVARNA 401 Vitpilen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017–2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eKTM (10)\u003c\/summary\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAños\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePosición\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eJuegos necesarios\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM 125 Duke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011–2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM 200 Duke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012–2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM 250 Duke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM 390 Adventure\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020–2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM 390 Adventure SW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM 390 Duke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013–2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM RC 125\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM RC 200\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM RC 250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKTM RC 390\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014–2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/details\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary\u003eNORTON (2)\u003c\/summary\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAños\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePosición\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eJuegos necesarios\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNORTON 585 Atlas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDelantera\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNORTON 585 Atlas 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